ዜና

ለጭነት መኪናዎች ታንክ አልባ ሮለር ቢራዎች የሥራ መርህ

 

ለጭነት መኪናዎች ታንክ የሌላቸው ሮለር ቢሪንግዎች በዋናነት የሚሽከረከሩ ቢሪንግዎች ናቸውባለ ሁለት ረድፍ የተጠጋጋ ሮለር ተሸካሚዎች. ታንክ የሌላቸው የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች የተለመደ ውድቀት ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመር ነው። ከዚህ በታች፣ ለጭነት መኪናዎች ታንክ የሌላቸው የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች ላይ ተገቢውን መዋቅር፣ የአሠራር መርህ እና ከመጠን በላይ የመሞቅ መንስኤዎችን እናካፍላለን፣ እና የመሸከም ውድቀቶችን ለመቀነስ ተዛማጅ እርምጃዎችን እንወያያለን።

 

1. የታንክ አልባ ሮለር ተሸካሚዎች መዋቅር

የታንክ የሌለው የሚጠቀለል ተሸካሚ ዋና ዋና ክፍሎች ሰባት ክፍሎችን ያቀፉ ናቸው፤ 1. የማሸጊያ ሽፋን፤ 2. የውጪ ቀለበት፤ 3. ሮለሮች፤ 4. የፕላስቲክ ብረት ጎጆ፤ 5. የቦታ ቀለበት፤ 6. የውስጥ ቀለበት፤ 7. የማሸጊያ ሽፋን መገጣጠም። መለዋወጫዎች የኋላ መከላከያ፣ የፊት ሽፋን፣ የምልክት ሰሌዳ፣ ብሎኖች፣ የማሸጊያ ቀለበቶች እና የማይፈቱ ሳህኖችን ያካትታሉ።

 

2. የታንክ አልባ ሮለር ተሸካሚዎች የስራ መርህ

 

የሚሽከረከር ተሸካሚ አጠቃላይ መዋቅር ውስጣዊ ቀለበት፣ ውጫዊ ቀለበት፣ የሚሽከረከሩ ክፍሎች፣ ጎጆ እና የስፔሰር ቀለበት ያካትታል።የሮለር ተሸካሚዎችበውስጠኛው እና በውጪው ቀለበቶች መካከል የሚሽከረከሩትን ክፍሎች በማንከባለል ኃይልን ያስተላልፋሉ እና ይንከባለላሉ። ውስጣዊው ቀለበት በማስታወሻ ደብተሩ ላይ በጥብቅ ይጣጣማል። መንኮራኩሩ ሲሽከረከር፣ ውስጣዊው ቀለበት ከማስታወሻ ደብተሩ ጋር ይሽከረከራል፣ የሚሽከረከሩትን አካላት በራሳቸው ዘንግ እንዲሽከረከሩ እና በውስጠኛው እና በውጪው ቀለበቶች የእሽቅድምድም መንገዶች ላይ እንዲሽከረከሩ ይመራቸዋል። የሚሽከረከሩትን አካላት በነፃነት እንዲሽከረከሩ ለማረጋገጥ ቤሪዎች ራዲያል እና አክሲያል ክሊራሮች አሏቸው። በሚሽከረከሩት አካላት እና በውስጠኛው እና በውጪው ቀለበቶች መካከል ያለው አንጻራዊ እንቅስቃሴ ሙሉ በሙሉ የሚሽከረከር እንጂ የሚንሸራተት አይደለም። ቤቱ የሚሽከረከሩትን አካላት አቀማመጥ ይጠብቃል፣ ማዘንበል እና ግጭትን ይከላከላል፣ እና የሚሽከረከሩት አካላት በእሽቅድምድም መንገዶች ላይ በእኩል መሰራጨታቸውን ያረጋግጣል።

 

3. በሚሠራበት ጊዜ ከመጠን በላይ ሙቀትን ለመቋቋም ምክንያቶች:

1. ከመጠን በላይ ቅባት

2. በቂ ያልሆነ ወይም የተበላሸ ቅባት

3. በቂ ያልሆነ የአክሲያል ክፍተት

4. በመሸከሚያው ውስጥ ያለ የውጭ ነገር

5. የውስጥ ተሸካሚ ጉዳት

1) ደካማ የቁሳቁስ ወይም የሙቀት ሕክምና።

2) በመገጣጠም፣ በመፈታታት፣ በማጽዳት፣ በማስተናገድ ወይም በአጠቃቀም ወቅት ተገቢ ያልሆነ ተጽዕኖ።

3) በውስጠኛው ቀለበት እና ዘንግ መካከል ወይም በውጫዊው ቀለበት እና በተሸካሚ ኮርቻ መካከል ደካማ መገጣጠም።

4) አካባቢያዊ የሆነ ውጫዊ ጉዳት፣ ዝገት፣ ያልተመጣጠነ ጭነት ወይም ከመጠን በላይ ጭነት።

5) የቁሳቁሱ መደበኛ የድካም ውድቀት።

 

6. ደካማ የቦጊ ሁኔታ

 

4. የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎችን ውድቀቶች ለመቀነስ የሚወሰዱ እርምጃዎች

 

4.1 የቦጊ እና የዊልሴቶችን የማምረት እና የጥገና ጥራት በጥብቅ ይቆጣጠሩ።

 

4.2 የባቡር ብሬኪንግ ሲስተም አስተማማኝነት ላይ አጠቃላይ ምርመራ ማካሄድ።

 

4.3 የሎኮሞቲቭ አሽከርካሪዎች እና ሰራተኞች እንደ አስፈላጊነቱ የባቡር ብሬኪንግ ሲስተምን እንዲጠቀሙ እና አላስፈላጊ የአደጋ ጊዜ ብሬክስን ከመጠቀም እንዲቆጠቡ በክፍሎች መካከል ያለውን ትብብር ማጠናከር።

 

ኃላፊነትን ያሳድጉ፣ በስራ ላይ ያተኩሩ እና በአየር መሙላት ወቅት የተሽከርካሪውን ብሬክ ከመጠን በላይ ከመጨመር ይቆጠቡ። ሊከሰቱ የሚችሉ ጉድለቶችን ለማስወገድ በሎኮሞቲቭ ላይ የባቡር መሞከሪያ መሳሪያዎችን እና የሎኮሞቲቭ የአየር ግፊት መቆጣጠሪያ ቫልቮችን በጥንቃቄ ይመርምሩ እና ያስተካክሉ። የትራክ ጥገና ክፍሉ የትራፊክ ደህንነት መስፈርቶችን ለማሟላት እና የትራክ ጥራትን በተከታታይ ለማሻሻል የትራኩን ጥገና ማጠናከር አለበት፤ በጣቢያዎች በሚዘጉ ስራዎች ወቅት የባቡር ፍጥነትን ይቆጣጠሩ እና የዊል ብሬክስ አጠቃቀምን ይቀንሱ፤ በሚቻልበት ጊዜ በትራኩ ላይ የዊል አጥፊ የፍጥነት መቀነሻዎችን ይጫኑ። ጭነት ሲጭኑ እኩል ጭነት መኖሩን ያረጋግጡ እና ከመጠን በላይ መጫንን፣ ያልተመጣጠነ ጭነትን እና የተከማቹ ጭነቶችን ይከላከሉ።

 

3.4 የተሽከርካሪ ብሬኪንግ ሲስተም እና የሩጫ መሳሪያዎችን ያለማቋረጥ ማሻሻል

 

የከፍተኛ ፍጥነት ጭማሪ መስፈርቶችን ለማሟላት፣ 1) የጂኬ አይነት ብሬክስ በተቻለ ፍጥነት መቆም አለበት፣ የ103 አይነት ብሬክስ ቀስ በቀስ መቆም አለበት፣ እና የ120 አይነት ብሬክስ የባቡሩ አጠቃላይ የብሬኪንግ አፈፃፀም የተቀናጀ እና የተመሳሰለ መሆኑን ለማረጋገጥ ማሻሻል አለበት፤ 2) የቦጊ መዋቅር ንዝረትን ለመቀነስ እና የሩጫ መረጋጋትን ለመጨመር መሻሻል አለበት። ለምሳሌ፣ የጎን ክፈፎችን መረጋጋት ለመጨመር፣ ከስፕሪንግ ድጋፍ ሰሌዳ ጋር የሚመሳሰል የድጋፍ መሳሪያ በሁለቱ የጎን ክፈፎች መካከል መጨመር አለበት፤ በላይኛው እና በታችኛው የጎን ተሸካሚዎች መካከል ያለውን ክፍተት ለመቀነስ ወይም ክፍተት የሌላቸውን የመጠባበቂያ የጎን ተሸካሚዎችን ለማቅረብ የሃይድሮሊክ የጎን ተሸካሚዎች ወይም የጎማ የጎን ተሸካሚዎች ወደ የጎን ተሸካሚዎች መጨመር አለባቸው፤ የጎማ ንዝረት ማደፊያ ፓዶች በጎን ክፈፎች እና በጭነት ተሸካሚ ኮርቻ መካከል መጨመር አለባቸው፣ ይህም በክፍሎች መካከል ያለውን ግትር ግንኙነት እና በስራ ወቅት ከመጠን በላይ ንዝረትን ወይም መፈናቀልን ለማስወገድ በጎን ክፈፎች እና በጭነት ተሸካሚ ኮርቻ መካከል መጨመር አለበት፣ በዚህም በመንኮራኩሮች እና በሀዲዶች መካከል አላስፈላጊ ግትር ኃይሎችን ይቀንሳል።