ዜና

ኮፍያ የመልቀቂያ ተሸካሚ ነው፣ የክላች መልቀቂያ ተሸካሚ አጠቃቀም

 

የመልቀቂያ ተሸካሚበክላቹ እና በማስተላለፊያው መካከል ጥቅም ላይ የሚውለው ተሸካሚ ሲሆን ብዙውን ጊዜ "የክላቹ መልቀቂያ ተሸካሚ" ብለን እንጠራዋለን። በክላቹ ላይ ስንረግጥ፣ ሹካው በከፍተኛ ፍጥነት ከሚሽከረከረው የክላቹ ግፊት ሳህን ጋር ከተጣመረ፣ በቀጥታ ግጭት ምክንያት የሚመጣውን ሙቀት እና መቋቋም ለማስወገድ ተሸካሚ ያስፈልጋል፣ ስለዚህ በዚህ ቦታ ላይ የተገጠመው ተሸካሚ የመልቀቂያ ተሸካሚ ይባላል። የመለያያ ተሸካሚው የግፊት ሰሌዳውን ከግጭት ሰሌዳው ለመለየት ይገፋፋል፣ በዚህም የክራንክሻፍት የኃይል ውፅዓት ይቆርጣል።

 

የክላች መልቀቂያ ተሸካሚየአፈጻጸም መስፈርቶች፡

 

የመለያያ ተሸካሚው እንቅስቃሴ ተለዋዋጭ መሆን አለበት፣ ያለ ሹል ድምፅ ወይም መጨናነቅ፣ የዘንግ ክሊራንሱ ከ 0.60 ሚሜ መብለጥ የለበትም፣ እና የውስጠኛው ዘር አለባበስ ከ 0.30 ሚሜ መብለጥ የለበትም።

 

የአሠራር መርህ እና ተግባርየክላች መልቀቂያ ተሸካሚ:

 

ክላች ተብሎ የሚጠራው ስሙ እንደሚያመለክተው ትክክለኛውን የኃይል መጠን ለማስተላለፍ "መለያየት" እና "ጥምር" ይጠቀማል። ሞተሩ ሁልጊዜ የሚሽከረከር ሲሆን ጎማዎቹ ግን አይሽከረከሩም። ሞተሩን ሳይጎዱ ተሽከርካሪውን ለማስቆም፣ ጎማዎቹ ከሞተሩ ጋር በሆነ መንገድ መቆራረጥ አለባቸው። ክላቹ በሞተሩ እና በማስተላለፊያው መካከል ያለውን ተንሸራታች ይቆጣጠራል፣ ይህም የሚሽከረከር ሞተርን ከማይሽከረከር ማስተላለፊያ ጋር ማገናኘት ቀላል ያደርገዋል።

 

የየክላች መልቀቂያ ተሸካሚበክላቹ እና በማስተላለፊያው መካከል ተጭኗል፣ እና የመልቀቂያ ተሸካሚው መቀመጫ በማስተላለፊያው የመጀመሪያው ዘንግ የመሸከምያ ሽፋን ቱቦ ማራዘሚያ ላይ ልቅ እጅጌ ያለው ሲሆን የመልቀቂያ ተሸካሚው የሉግ ትከሻ ሁልጊዜ በመመለሻ ስፕሪንግ በኩል ከመለየት ሹካ ጋር ይጋጫል፣ እና ወደ መጨረሻው ቦታ ይመለሳል፣ በመለያያ ማንሻው ጫፍ (የመለያያ ጣት) 3~4ሚሜ ያህል ክፍተት ይጠብቃል።

 

የክላቹ ግፊት ሰሌዳ፣ የመለያያ ማንሻው እና የሞተር ክራንክሻፍት በተመሳሳይ ጊዜ ስለሚሰሩ፣ እና የመለያያ ሹካው በክላቹ የውጤት ዘንግ ላይ በአክሲያል ብቻ ሊንቀሳቀስ ስለሚችል፣ የመለያያ ማንሻውን ለመንቀል የመለያያ ማንሻውን በቀጥታ መጠቀም አይቻልም፣ በመለያየት ተሸካሚው በኩል የመለያያ ማንሻው በክላቹ የውጤት ዘንግ ላይ በአክሲያል ሲንቀሳቀስ እንዲሽከረከር ሊያደርግ ይችላል፣ ስለዚህ ክላቹ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲገናኝ፣ መለያያው ለስላሳ እንዲሆን፣ ብልሽትን እንዲቀንስ እና የክላቹ እና የጠቅላላው የማስተላለፊያ ስርዓት የአገልግሎት ዘመን እንዲራዘም።

 

ሲጠቀሙ ሊታወሱ የሚገቡ ቁልፍ ነጥቦችየክላች መልቀቂያ ተሸካሚዎች:

 

1. በአሠራር ደንቦቹ መሠረት፣ ክላቹን ከፊል-ተሳትፎ እና ከፊል-ተለያይቶ ሁኔታ ውስጥ ያስወግዱት፣ እና የክላቹን አጠቃቀም ብዛት ይቀንሱ።

 

2. ለጥገና ትኩረት ይስጡ፣ እና ቅቤውን በመደበኛ ወይም በዓመታዊ ፍተሻ እና ጥገና ወቅት በእንፋሎት ዘዴዎች ለመሙላት የእንፋሎት ዘዴውን ይጠቀሙ፣ በዚህም በቂ ቅባት ይኖረዋል።

 

3. የመመለሻ ስፕሪንግ የመለጠጥ ኃይል ደንቦቹን የሚያሟላ መሆኑን ለማረጋገጥ የክላቹን መለያየት ማንሻ ለማመጣጠን ትኩረት ይስጡ።

 

4. ነፃ ስትሮክ በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ እንዳይሆን ለመከላከል መስፈርቶቹን (30-40ሚሜ) ለማሟላት ነፃ ስትሮክውን ያስተካክሉ።

 

5. የመገጣጠሚያዎችን እና የመለየት ብዛትን ይቀንሱ እና የተፅዕኖ ጭነቱን ይቀንሱ።

 

6. በቀላሉ እንዲገጣጠም እና በቀላሉ እንዲለያይ ለማድረግ ደረጃ ይስጡት።

 

በሚጠቀሙበት ጊዜ ጉዳት የሚያስከትሉ የተለመዱ ምክንያቶችየክላች መልቀቂያ ተሸካሚዎች:

 

1. የክላቹ መልቀቂያ ተሸካሚ የሥራ ሁኔታ እና ኃይል

 

የመለየት ተሸካሚው በአክሲያል ጭነት፣ በድንጋጤ ጭነት እና በራዲያል ሴንትሪፉጋል ኃይል ይጎዳል፣ እና የመዞሪያ ሞመንት የተፈጠረው የመለየት ሊቨር የሹካ ግፊት እና የምላሽ ኃይል በተመሳሳይ ቀጥተኛ መስመር ላይ ስላልሆኑ ነው። የክላች መልቀቂያ ተሸካሚዎች ደካማ የስራ ሁኔታዎች አሏቸው፣ በከፍተኛ ፍጥነት ያለማቋረጥ ይሽከረከራሉ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ግጭት፣ ከፍተኛ ሙቀት፣ ደካማ የቅባት ሁኔታዎች እና ምንም አይነት የማቀዝቀዣ ሁኔታዎች አይቋቋሙም።

 

2. የክላቹ መልቀቂያ ተሸካሚ ላይ የደረሰ ጉዳት መንስኤ

 

የክላቹ መልቀቂያ ቤር ጉዳት ከአሽከርካሪው አሠራር፣ ጥገና እና ማስተካከያ ጋር ብዙ ግንኙነት አለው፣ እና የጉዳቱ መንስኤዎች በግምት እንደሚከተለው ናቸው፡

 

1) ከመጠን በላይ ሙቀት የሚከሰተው ከመጠን በላይ በሚሠራ የሙቀት መጠን ምክንያት ነው

 

ብዙ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ሲዞሩ ወይም ሲቀንሱ ክላቹን በግማሽ መንገድ ይረግጣሉ፣ እና አንዳንዶቹ አሁንም ከጊር ከተጫኑ በኋላ እግራቸውን በክላቹን ፔዳል ላይ ያደርጋሉ፤ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በጣም ብዙ ነፃ የሆነ የስትሮክ ማስተካከያ ስላላቸው ክላቹን ሙሉ በሙሉ እንዳይለያይ፣ ከፊል-ተሳትፎ እና ከፊል-ተለያይቶ ሁኔታ ውስጥ፣ ይህ ሁኔታ ደረቅ ግጭት ያስከትላል እና ወደ መለያየቱ ተሸካሚ ከፍተኛ መጠን ያለው የሙቀት ዝውውር ይፈጥራል፣ የዘንጉ ተሸካሚ ሙቀት የተወሰነ የሙቀት መጠን ይደርሳል፣ ቅቤው ይቀልጣል ወይም ይቀልጣል እና ይፈስሳል፣ ስለዚህ የመለያያ ተሸካሚው የሙቀት መጠን የበለጠ ይጨምራል፣ እና የሙቀት መጠኑ የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ ይቃጠላል።

 

2) የቅባት ዘይት እጥረት እና መበስበስ

 

ለ360111 የመለያያ ተሸካሚ፣ የመሸከሚያው የኋላ ሽፋን በጥገና ወቅት ወይም ማስተላለፊያው ሲወገድ በቅባት መከፈት እና መሞላት አለበት፣ ከዚያም የኋላ ሽፋኑ እንደገና ሊገጣጠም ይችላል፤ ለ788611K የመለያያ ተሸካሚ፣ ሊወገድ እና በቀለጠ ቅባት ውስጥ ሊረጭ እና ከዚያም ቅባት የማቅረቢያ ዓላማን ለማሳካት ከቀዘቀዘ በኋላ ሊወጣ ይችላል። በእውነተኛ ስራ፣ አሽከርካሪው ይህንን ችላ ማለት ቀላል ነው፣ ይህም በክላች መልቀቂያ ተሸካሚ ውስጥ ዘይት እጥረት ያስከትላል። ቅባት በሌለበት ወይም ትንሽ ቅባት በማይኖርበት ጊዜ የመለያያ ተሸካሚው መልበስ ብዙውን ጊዜ ከቅባት በኋላ ከሚለብሰው ልብስ ብዙ ጊዜ እስከ ደርዘን እጥፍ ይደርሳል። መልበስ ሲጨምር የሙቀት መጠኑም በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል፣ ይህም ለጉዳት የበለጠ ተጋላጭ ያደርገዋል።

 

3) ነፃ የጉዞ መርሃ ግብሩ በጣም ትንሽ ነው ወይም የጭነት ብዛት በጣም ከፍተኛ ነው

 

እንደ መስፈርቶቹ፣ በአጠቃላይ የክላች መልቀቂያ ተሸካሚ እና በመልቀቂያ ማንሻ መካከል ያለው ክፍተት 2.5ሚሜ ሲሆን በክላች ፔዳል ላይ የሚንፀባረቀው ነፃ ጉዞ 30-40ሚሜ ነው። በድካም ውድቀት መርህ መሠረት፣ ተሸካሚው ረዘም ላለ ጊዜ ሲሠራ፣ ጉዳቱ የበለጠ ከባድ ነው፤ በተጫነ ቁጥር የመልቀቂያ ተሸካሚውን ድካም የመፍጠር ዕድሉ ሰፊ ነው። እና የስራ ሰዓቱ ረዘም ላለ ጊዜ ሲቆይ፣ የተሸከመው የሙቀት መጠን ከፍ ባለ መጠን፣ በቀላሉ ማቃጠል ቀላል ይሆናል፣ ይህም የመለያያ ተሸካሚውን የአገልግሎት ዘመን ይቀንሳል።

 

4) ከላይ ከተጠቀሱት ሶስት ምክንያቶች በተጨማሪ፣ የመለያያ ማንሻው ጠፍጣፋ ሆኖ የተስተካከለ መሆን አለመሆኑ እና የመለያያ ማንሻው የሚመለስበት ምንጭ ጥሩ መሆን አለመሆኑ የመለያያ ማንሻው ጉዳት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።

 

የክላች መልቀቂያ ተሸካሚ ጥገና፡

 

የመለየት ተሸካሚውን ውስጣዊ ቀለበት በእጅ ያስተካክሉ፣ የውጪውን ቀለበት ያሽከርክሩ እና በተመሳሳይ ጊዜ በአክሲያል አቅጣጫ ግፊት ያድርጉ፣ የመዘጋት ወይም ግልጽ የሆነ የክፍተት ስሜት ካለ፣ የመለየት ተሸካሚው መተካት አለበት። የመለየት ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ የአንድ ጊዜ ቅባት መሙላት ናቸው። በጥገና ወቅት በፈለጉት ጊዜ ይንቀሉት እና ያጽዱ። ቆሻሻ ካለ፣ ወለሉን በንጹህ ጨርቅ መጥረግ ይችላሉ።