ዜና

ለአውሮፕላን ሞተር ተሸካሚዎች ልዩ መስፈርቶች ምንድን ናቸው፣ እና ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም እና ቅባትን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል?

 

በመጀመሪያ ደረጃ የአውሮፕላን ሞተሮችን የአሠራር ሁኔታ እንረዳ፡-

 

1. ከፍተኛ ፍጥነት፣ የአጠቃላይ የአውሮፕላን ሞተር ፍጥነት ከ18000 rpm በላይ ነው፣ እና የቁሳቁሶች መስፈርቶች በእንደዚህ አይነት ከፍተኛ ፍጥነት በጣም ከፍተኛ ናቸው።

 

2. ከፍተኛ ሙቀት፣ የሞተር ኦፕሬቲንግ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው፣ የሽቦ ተሸካሚው የአሠራር ሙቀት 300 °C ሊደርስ ይችላል፣ የሽቦ ተሸካሚው ቁሳቁስ ከፍተኛ ሙቀትን መቋቋም መቻል አለበት።

 

3. ከፍተኛ አስተማማኝነት፣ የሲቪል አውሮፕላንም ይሁን የተዋጊ ጄት፣ የአስተማማኝነት መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ናቸው፣ እና በገንዳው ውስጥ ትንሽ ልዩነት የሰው ልጅ ሕይወት ጉዳይ ነው።

 

ምክንያት በየመሸከሚያው ከፍተኛ የአሠራር ሙቀትየውጪው ቀለበት ከ AISI M50 ቁሳቁስ የተሰራ ሲሆን ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም እና ከፍተኛ የሙቀት መረጋጋት ያለው ሲሆን ይህም በ300°ሴ እስከ 58HRC ጥንካሬ ሊደርስ ይችላል።

በከፍተኛ ፍጥነት በሚሮጡበት ጊዜ፣ የተሸከመው ውስጣዊ ቀለበት ስለሚሽከረከር፣ የሴንትሪፉጋል ኃይል በጣም ትልቅ ነው፣ እና የተሸከመው ውስጣዊ ቀለበት የመስቀል ክፍል የሆፕ ቲንሲል ውጥረትን ይይዛል፣ ስለዚህ በተሸከመው ውጥረት ስር ስንጥቅ እንዳይሰራጭ በውስጠኛው ቀለበት ወለል ላይ ምንም ጥቃቅን ስንጥቆች ሊኖሩ አይችሉም፣ ስለዚህ የ AISI M50NiL ቁሳቁስ ብዙውን ጊዜ እንደ ውስጣዊ ቀለበት ጥቅም ላይ ይውላል።

 

በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ስላለው፣ በብረት ኳሱ ሴንትሪፉጋል ኃይል የሚመጣውን ተጨማሪ ጭነት ለመቀነስ፣ በአንጻራዊነት ቀላል ክብደት እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የሴራሚክ ቁሳቁስ፣ ለምሳሌ እንደ ሲሊከን ናይትሬድ (Si3N4) ወይም ቲታኒየም ካርባይድ (TiC)፣ በአጠቃላይ እንደ ብረት ኳስ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና አንዳንድ ጊዜ የተሸከሙትን ውስጣዊ እና ውጫዊ ቀለበቶች የመልበስ መቋቋምን ለመጨመር እና ግጭትን ለመቀነስ፣ ውስጣዊ እና ውጫዊ የቀለበት የእሽቅድምድም መንገዶች በሴራሚክስ ይረጫሉ።

 

የሞተር ሙቀት ከ300 ዲግሪ ሴልሺየስ በላይ ሊሆን ይችላል፣ ከፍተኛው ከ1500 ዲግሪ ሴልሺየስ በላይ ነው፣ የሙቀት መጠኑን እንዴት መሸከም እንደሚቻል 300 ዲግሪ ሴልሺየስ ብቻ ነው፣ ይህ የቅባት ስርዓቱ ክሬዲት ነው፣ እንዲያውም፣ የመሸከሚያ ቅባት ስርዓቱ ዋና ተግባር አለው ማቀዝቀዝ

የዚህ ክፍል ቅባት ነው፣ የሞተር ተሸካሚ ቅባት ከአጠቃላይ ተሸካሚዎች ቅባት ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ምክንያቱም የመሸከም ፍጥነቱ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ የመገናኛ ማሸጊያ መጠቀም አይቻልም፣ ስለዚህ የሞተር ተሸካሚው የላቢሪንዝ ማሸጊያ ዘዴ ነው፣ ነገር ግን የሚጠቀመው ቅባት ዘይት በጣም የተሻለ ነው፣ ምክንያቱም የአሠራር ሙቀቱ በጣም ከፍተኛ ስለሆነ፣ አጠቃላይ ቅባት ዘይቱ በቀላሉ ኦክሳይድ እና መበላሸት ስለሚችል፣ በአጠቃላይ ሰው ሰራሽ ዘይት MIL-PRF23699HTS ጥቅም ላይ ይውላል።

 

ተጨማሪ ጠቃሚ መረጃዎችን ማወቅ ከፈለጉ እባክዎን ያግኙን፡-
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com