ዜና

የድጋፍ ተሸካሚዎች እና የግፊት ተሸካሚዎች

 

1. የድጋፍ ተሸካሚዎች እና ተግባራቸው

የድጋፍ ተሸካሚዎችየእንፋሎት ተርባይን አስፈላጊ አካል ናቸው። ዋናው ተሸካሚ ራዲያል ቤርነር ተብሎም ይጠራል።

ተግባሩ የሮተሩን አጠቃላይ ክብደት እና በሮተር ብዛት አለመመጣጠን ምክንያት የሚመጣውን የሴንትሪፉጋል ኃይል መደገፍ እና በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን የሮተር ትክክለኛ ራዲያል አቀማመጥ መወሰን ነው። እያንዳንዱ ተሸካሚ ከፍተኛ ጭነቶችን መቋቋም ስላለበት እና የሾልት ጆርናል በከፍተኛ ፍጥነት ስለሚሽከረከር፣ የእንፋሎት ተርባይን ተሸካሚዎች በፈሳሽ ቅባት መርህ ላይ በመመስረት የጆርናል አይነት ተንሸራታች ተሸካሚዎችን ይጠቀማሉ። በሾልት ጆርናል እና በሸክኒው መካከል ግፊት ያለው ቅባት ያለው የዘይት ፊልም ይፈጥራል፣ ይህም የእንፋሎት ተርባይኑ ደህንነቱ የተጠበቀ እና የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ የፈሳሽ ግጭት ይፈጥራል።

 

አራት ዋና ዋና የእንፋሎት ተርባይን ዋና ተሸካሚዎች ዓይነቶች አሉ፤ እነሱም ሲሊንደራዊ የሼል ድጋፍ ተሸካሚዎች፣ ሞላላ የሼል ድጋፍ ተሸካሚዎች፣ ባለ ሶስት ዘይት ሽብልቅ ድጋፍ ተሸካሚዎች እና የሚያዘንብ የpad ድጋፍ ተሸካሚዎች ናቸው።

 

2. የየግፊት ተሸካሚዎች

የግፊት ተሸካሚ ተግባር የሮተሩን አክሲያል ግፊት መቋቋም እና የተርባይኑን ሮተር እና ሲሊንደር አክሲያል አንጻራዊ አቀማመጥ መወሰን እና መጠበቅ ነው።

 

የግፊት ተሸካሚዎች እንደ ገለልተኛ አሃዶች ሊነደፉ ወይም ከድጋፍ ተሸካሚዎች ጋር ወደ አንድ አሃድ ሊጣመሩ ይችላሉ፣ ይህም የተጣመረ (የግፊት ድጋፍ ጥምር) ተሸካሚ ይባላል።

በመዋቅራዊ መልኩ፣ ባለብዙ ክፍል ወይም በዘርፍ ቅርጽ ሊሠሩ ይችላሉ፤ በአሁኑ ጊዜ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው ዓይነት በዘርፍ ቅርጽ የተሰራ ተሸካሚ ነው። ዋና ዋናዎቹ ክፍሎቹ የሥራ ፓዶችን፣ የማይሰሩ ፓዶችን፣ የማስተካከያ ሺሞችን እና የመጫኛ ቀለበቶችን ያካትታሉ።

 

በመግፊያ ዲስኩ በሁለቱም በኩል ከአስር እስከ አስራ ሁለት የሚሠሩ እና የማይሠሩ ፓዶች ተጭነዋል። እያንዳንዱ ፓድ በማሰሪያ ቀለበት ላይ ተጭኗል፤ የሥራ ፓዶቹ የሮተሩን ወደፊት የሚወስደውን አክሲያል ግፊት ይይዛሉ፣ እና የማይሠሩ ፓዶቹ ደግሞ የተገላቢጦሽ አክሲያል ግፊት ይይዛሉ።

 

የግፊት ተሸካሚው የማይሰሩ ፓዶች በተለምዶ ምንም አይነት ግፊት አይሸከሙም። ሆኖም ግን፣ የተርባይኑ ጭነት በድንገት ሲቀንስ፣ ለምሳሌ እንደ ጭነት ውድቅ ሲደረግ፣ ተርባይኑ በአየር ፍሰት ተቃራኒ አቅጣጫ የአክሲያል ግፊት ሊያጋጥመው ይችላል። በዚህ ጊዜ፣ የማይሰሩ ፓዶች፣ በሽብልቅ ቅርጽ ባለው የዘይት ፊልማቸው በኩል፣ ይህንን የአክሲያል ግፊት ክፍል ሚዛን ለመጠበቅ ይረዳሉ፣ ይህም የተርባይኑን ከመጠን በላይ ወደፊት መፈናቀል ይከላከላል እንዲሁም በሚንቀሳቀሱ እና በማይንቀሳቀሱ ክፍሎች መካከል ግጭቶችን እና ብልሽትን ያስወግዳል።

 

3. የእንፋሎት ተርባይን በሚሠራበት ጊዜ የTSI ክትትል መለኪያዎች

1. የድጋፍ ተሸካሚ የብረት ሙቀት < 105°C.

2. የግፊት ተሸካሚ የብረት ሙቀት < 100°C.

3. የግፊት ፓዶች የስራ ፊት የሙቀት መጠን < 100°C.

4. የግፊት ፓዶች የማይሰራ የፊት ሙቀት < 100°C.

5. የአክሲያል መፈናቀል < 1.2 ሚሜ እና > -0.6 ሚሜ።

6. ከፍተኛ እና መካከለኛ ግፊት ያለው የሲሊንደር ልዩነት መስፋፋት < 6 ሚሜ እና > -3 ሚሜ።

7. የቢሪንግ ክዳን ንዝረት < 0.05 ሚሜ፣ የዘንግ ሲስተም ንዝረት < 125μm.

8. የግራ እና የቀኝ ሲሊንደሮች አንጻራዊ መስፋፋት ላይ ያለው መዛባት ትንሽ መሆን አለበት።