ነጠላ ረድፍ እና ድርብ ረድፍ አንግል ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎች

የማዕዘን ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎችከውጭ ቀለበት፣ ከውስጥ ቀለበት፣ ከብረት ኳስ እና ከጎጆ የተዋቀሩ ናቸው። ራዲያል እና አክሲያል ጭነቶችን መሸከም የሚችል ሲሆን ንጹህ አክሲያል ጭነቶችን መሸከም የሚችል ሲሆን በከፍተኛ ፍጥነትም በተረጋጋ ሁኔታ ሊሠራ ይችላል። ባለ አንድ ረድፍ አንግል ኮንታክት ቦል ተሸካሚዎች በአንድ አቅጣጫ ብቻ የአክሲያል ጭነቶችን መቋቋም ይችላሉ። ይህ ዓይነቱ ተሸካሚ ንጹህ ራዲያል ጭነቶችን ሲሸከም፣ የሚሽከረከር ኤለመንት የጭነት መስመር እና ራዲያል የጭነት መስመር በተመሳሳይ ራዲያል አውሮፕላን ውስጥ ስላልሆኑ፣ ውስጣዊው የአክሲያል ክፍል ይፈጠራል፣ ስለዚህ በጥንድ መጫን አለበት።

 

1. ነጠላ-ረድፍ አንግል ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎች

ባለ አንድ ረድፍ አንግል ኮንታክት ቦል ተሸካሚዎች የሚከተሉት መዋቅራዊ ቅርጾች አሏቸው፡

(1) ሊነጣጠሉ የሚችሉ አንግል ኮንታክት ቦል ቤርገሮች

የዚህ አይነት ተሸካሚ ውጫዊ ክፍል ምንም አይነት የመቆለፊያ ክፍተት የለውም፣ ይህም ከውስጣዊው ቀለበት፣ ከኬጅ እና ከኳስ መገጣጠሚያ ተለይቶ ሊቀመጥ ስለሚችል ለብቻው ሊጫን ይችላል። ከ10ሚሜ በታች የሆነ ውስጣዊ ዲያሜትር ያላቸው እነዚህ አይነት ትናንሽ ተሸካሚዎች በአብዛኛው ጥቅም ላይ የሚውሉት ለዳይናሚክ ሚዛን፣ ለድምጽ፣ ለንዝረት እና ለመረጋጋት ከፍተኛ ፍላጎት ባላቸው ጋይሮኮፒክ ሮተሮች፣ ማይክሮሞተሮች እና ሌሎች መሳሪያዎች ነው።

 

(2) የማይነጣጠሉ የማዕዘን ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎች

የዚህ አይነት ተሸካሚ ቀለበት ግሩቭ የመቆለፊያ መክፈቻ ስላለው ሁለቱ ቀለበቶች ሊለያዩ አይችሉም። በእውቂያ አንግል መሰረት ሶስት ዓይነቶች አሉ፡

(1) የመገናኛ አንግል α=40°፣ ትልቅ የአክሲያል ጭነት ለመሸከም ተስማሚ፤

(2) የመገናኛ አንግል α=25°፣ በአብዛኛው ለትክክለኛ ስፒንድል ተሸካሚዎች የሚያገለግል፤

(3) የመገናኛ አንግል α=15°፣ በአብዛኛው ለትላልቅ ትክክለኛ ተሸካሚዎች ጥቅም ላይ ይውላል።

(3) ጥንድ ጥንድ ሆነው የተደረደሩ የማዕዘን ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎች

 

የማዕዘን ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎችጥንድ ጥንድ ሆነው የተደረደሩት ራዲያል እና አክሲያል ጭነቶችን እንዲሁም በሁለቱም አቅጣጫዎች ንጹህ ራዲያል ጭነቶችን እና አክሲያል ጭነቶችን ለማስተናገድ ያገለግላሉ። ይህ ዓይነቱ ተሸካሚ በአምራቹ የተመረጡ እና በተወሰኑ የቅድመ ጭነት መስፈርቶች መሠረት ጥንድ ሆነው የተጣመሩ ሲሆን ለተጠቃሚዎች ይሰጣል። ተሸካሚው በማሽኑ ላይ ሲጫን እና ሲጠገን፣ ተሸካሚው ውስጥ ያለው ክፍተት ሙሉ በሙሉ ይወገዳል፣ እና ቀለበቱ እና ኳሱ አስቀድሞ በተጫነ ሁኔታ ውስጥ ስለሚሆኑ የተጣመረውን ተሸካሚ ጥንካሬ ያሻሽላል።

 

ጥንድ ጥንድ ሆነው የተደረደሩ የማዕዘን ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎች በሦስት የተለያዩ ውቅሮች ይገኛሉ፡

(1) የኋላ-ወደ-ጀርባ ውቅር፣ የፖስት-ኮድ DB፣ ይህ ውቅር ጥሩ ጥንካሬ፣ የመገልበጥ ጊዜን ለመቋቋም ጥሩ አፈጻጸም አለው፣ እና ተሸካሚው ባለ ሁለት መንገድ አክሲያል ጭነት ሊሸከም ይችላል፤

 

(2) የፊት ለፊት ውቅር፣ የኋላው ኮድ DF ነው፣ የዚህ ውቅር ጥንካሬ እና የመገልበጥ ጊዜን የመቋቋም ችሎታ እንደ DB ውቅር ቅጽ ጥሩ አይደሉም፣ እና ተሸካሚው ባለ ሁለት መንገድ አክሲያል ጭነት ሊሸከም ይችላል፤

 

(3) የታንደም አደረጃጀት፣ የፖስታ ኮድ DT፣ ይህ ውቅር በተመሳሳይ ድጋፍ ላይ ከሶስት ወይም ከዚያ በላይ ተሸካሚዎች ጋር በተከታታይ ሊገናኝ ይችላል፣ ነገር ግን በአንድ አቅጣጫ ብቻ የአክሲያል ጭነትን መሸከም ይችላል። በተለምዶ፣ የዘንግን አክሲያል መፈናቀል ለማመጣጠን እና ለመገደብ፣ በሌላኛው ድጋፍ ላይ የአክሲያል ጭነትን የመሸከም ችሎታ ያለው ተሸካሚ ይጫናል።

 

2. ድርብ ረድፍ አንግል ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎች

ባለ ሁለት ረድፍ አንግል ኮንታክት ቦል ተሸካሚዎች በአንድ ጊዜ የራዲያል እና የዘንጉ ጭነቶችን በአንድ ጊዜ የመቋቋም ችሎታ ያላቸው ሲሆኑ፣ የዘንግ ሁለቱም ጎኖች የዘንግ መፈናቀልን ይገድባሉ።

ከሁለት አቅጣጫ የሚገፋ የኳስ ተሸካሚ ጋር ሲነጻጸር፣ ይህ ዓይነቱ ተሸካሚ ከፍተኛ የፍጥነት መጠን፣ የመገናኛ አንግል 32°፣ ጥሩ ጥንካሬ እና ትልቅ የመገልበጥ ጊዜን መቋቋም የሚችል ሲሆን በመኪና የፊት ጎማ ማዕከል ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል (አንዳንድ ሞዴሎች ተመሳሳይ መጠን ያላቸው ባለ ሁለት ረድፍ የተወጠረ ሮለር ተሸካሚዎችንም ይጠቀማሉ)።

 

ባለ ሁለት ረድፍ አንግል ኮንታክት ኳስ ተሸካሚዎች አራት መዋቅራዊ ልዩነቶች አሉ፡

(1) የዓይነት ኤ ተሸካሚዎች መደበኛ ዲዛይን ከ90ሚሜ ያነሰ ወይም እኩል የሆነ ውጫዊ ዲያሜትር አላቸው። የኳስ ኖት የለም፣ ስለዚህ በሁለቱም አቅጣጫዎች እኩል የሆነ የዘንግ ጭነቶችን መቋቋም ይችላል። ቀላል ክብደት ያለው የመስታወት ፋይበር የተጠናከረ ናይሎን 66 ኬጅ ተቀባይነት አግኝቷል፣ እና የተሸካሚው የሙቀት መጠን መጨመር በጣም ትንሽ ነው።

(2) ከ90ሚሜ በላይ የሆነ ውጫዊ ዲያሜትር ላላቸው የዓይነት A ተሸካሚዎች መደበኛ ዲዛይን። በአንድ በኩል የመጫኛ ኖት ያለው ሲሆን የብረት ሳህን ማህተም የተደረገበት ጎጆ ወይም የናስ ጠንካራ ጎጆ የተገጠመለት ነው።

(3) ዓይነት E የተጠናከረ መዋቅር ሲሆን በአንድ በኩል የኳስ ኖት ያለው ሲሆን ይህም ተጨማሪ የብረት ኳሶችን መያዝ የሚችል በመሆኑ የመሸከም አቅሙ ከፍ ያለ ነው።

 

(4) በሁለቱም በኩል የአቧራ ክዳን ያላቸው እና የማኅተም ቀለበት አይነት A አይነት እና E አይነት ዲዛይን ያላቸው ባለ ሁለት ረድፍ አንግል ኮንታክት ቦል ተሸካሚዎች በሁለቱም በኩል የአቧራ ክዳን (የማይገናኝ አይነት) ወይም የማኅተም ቀለበት (የእውቂያ አይነት) ሊገጠሙ ይችላሉ። የታሸጉ ተሸካሚዎች ውስጠኛ ክፍል በፀረ-ዝገት ሊቲየም ቅባት የተሞላ ሲሆን የአሠራር የሙቀት መጠኑ በአጠቃላይ -30~+110°ሴ ነው። ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ እንደገና መቀባት አያስፈልግም፣ እና ከመጫኑ በፊት ማሞቅ ወይም ማጽዳት የለበትም።

 

ባለ ሁለት ረድፍ አንግል ኮንታክት ቦል ቤርገሮችን ሲጭኑ፣ ተሸካሚው ባለ ሁለት አቅጣጫዊ አክሲያል ጭነቶችን መቋቋም ቢችልም፣ በአንድ በኩል የኳስ ኖት ካለ፣ ዋናው አክሲያል ጭነት በተሰካው ጎን በኩል ባለው ጎድጎድ ውስጥ እንዳይያልፍ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።

 

ተጨማሪ ጠቃሚ መረጃዎችን ማወቅ ከፈለጉ እባክዎን ያግኙን፡-

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com