ዜና

የባቡር ሐዲድ ሮሊንግ ስቶክ ቤርጂንግ

የባቡር ሐዲድ ሮሊንግ ስቶክ ቢሪንግስ በሎኮሞቲቭስ እና ሮሊንግ ስቶክ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ቢሪንግዎችን ያመለክታል። በሎኮሞቲቭስ ላይ ያሉት ቢሪንግስ የአክሰል ቦክስ ቢሪንግስ፣ የትራክሽን ሞተር ቢሪንግስ፣ የማስተላለፊያ ሲስተም ቢሪንግስ፣ የኃይል ክፍል ቢሪንግስ እና የማቀዝቀዣ ሲስተም ቢሪንግስ፣ ወዘተ. ያካትታሉ፣ በተሽከርካሪው ላይ ያሉት ቢሪንግስ በዋናነት የአክሰል ቦክስ ቢሪንግስ፣ የተሳፋሪ መኪና አክሰል ሳጥኖች በአብዛኛው አጭር ሲሊንደሪክ ሮለር ቢሪንግስ ይጠቀማሉ፣ እና የጭነት መኪናዎች የአክሰል ሳጥኖች በዋናነት የተጠማዘዙ ሮለር ቢሪንግዎችን ይጠቀማሉ፣ እና የተሽከርካሪ ቢሪንግስ ልዩነት፣ መዋቅር እና አፈጻጸም በመሠረቱ ከሎኮሞቲቭ አክሰል ቦክስ ቢሪንግስ ጋር ተመሳሳይ ናቸው።

 

1.የአክስል ሳጥን ተሸካሚ

 

የሎኮሞቲቭ መንኮራኩር ከአክሰል ሳጥኑ፣ ከስፕሪንግ እና ከቦጊ ፍሬም በኩል ከሎኮሞቲቭ አካል ጋር የተገናኘ ሲሆን የአክሰል ሳጥኑ ተሸካሚው የሎኮሞቲቭ ስበት እና በመንኮራኩሩ ላይ ያለውን የሀዲዱ ራዲያል እና አክሲያል ተጽእኖ በቀጥታ ይይዛል፣ ይህም የመጎተት ኃይልን ከማስተላለፍ እና በዚህም የሚመነጩ አንዳንድ ተጨማሪ ጭነቶችን ከማስተላለፍ በተጨማሪ፣ የአክሰል ሳጥኑ ተሸካሚ ትልቅ የመሸከም አቅም ሊኖረው፣ ድንጋጤን እና ንዝረትን መቋቋም የሚችል፣ እና ከፍተኛ የአገልግሎት ዘመን፣ ደህንነት እና አስተማማኝነት፣ አነስተኛ መጠን እና ጥራት ሊኖረው ይገባል፤ ለመመርመር እና ለመጠገን ቀላል፣ ወዘተ። ስለዚህ፣ የሎኮሞቲቭ ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ መደበኛ ያልሆኑ ተከታታይ ተሸካሚዎችን እና ልዩ የመሸከም ቴክኒካዊ ሁኔታዎችን ይጠቀማሉ፣ እና በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች የሚከተሉትን ሶስት ምድቦች አሏቸው።

 

(1)ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎችአብዛኛዎቹ የዲዝል ሎኮሞቲቭስ እና የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭስ አክስሎች ይጠቀማሉሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎችሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ።

 

1)አራት ረድፎች ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች

 

የቻይና የሎኮሞቲቭ አክሰል ቦክስ ቤዚንግ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን ከፍተኛው የተጫኑት ባለአራት ረድፍ ሲሊንደራዊ ሮለር ቤዚንግ 972832 አይነት ነው። ተሸካሚው ከፍተኛ የጭነት አቅም እና ረጅም ዕድሜ ያለው ሲሆን ደረጃ የተሰጠው ተለዋዋጭ ጭነት 1445kN ነው። መሸከም የሚችለው የዘንጉ ጭነቶችን ሳይሆን ራዲያል ጭነቶችን ብቻ ስለሆነ፣ በአክሰል ሳጥኑ ውስጥ ያሉትን የአክሲል ኃይሎች ለመቋቋም የሚያስችል መሳሪያ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው።

 

2) ድርብ ረድፍ ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎች

 

የቻይናው ዶንግፋንግሆንግ 2፣ 3፣ 5፣ 21 እና የቤጂንግ ሎኮሞቲቭ አክሰል ሳጥኖች ሁሉም ራዲያል ኃይሎችን የሚሸከሙ ባለ ሁለት ረድፍ ሲሊንደሪክ ሮለር ቤሪዎችን 982832T እና አንግል ኮንታክት ቦል ቤሪዎችን 146132T የድብ አክሲያል ጭነቶችን ይጠቀማሉ።

 

(2)ሉላዊ ሮለር ተሸካሚዎች

 

የሉላዊ ሮለር ቢሪንግዎችን የመጠቀም ጥቅሙ በአክሰል ሳጥኑ እና በቦጊ ፍሬም መካከል ምንም አይነት የማዘንበል ማካካሻ መሳሪያ አለመኖሩ ነው። የND2 ዲሴል ሎኮሞቲቭ የአክሰል ሳጥን ተሸካሚ የC-አይነት ሉላዊ ሮለር ተሸካሚ ነው። ሞዴሉ ከአገር ውስጥ ተሸካሚ 3G4053736KT ጋር ሊወዳደር ይችላል። የዚህ አይነት ተሸካሚ ሮለሮች ሲሜትሪክ ናቸው፣ ውስጣዊው ቀለበት ውጫዊ ፍላንጅ የለውም፣ መካከለኛው ፍላንጅ ሊለያይ የሚችል ነው፣ ሮለሩ ከውጭው ቀለበት ጋር በመስመር ላይ ግንኙነት አለው፣ የሮለሩ ውጤታማ የስራ ርዝመት ረዘም ያለ ነው፣ እና የአገልግሎት ህይወቱ ተመሳሳይ ውጫዊ ልኬት ካለው ያልተመጣጠነ ሉላዊ ሮለር ተሸካሚ ትንሽ ከፍ ያለ ነው።

 

(3)የተጠላለፉ ሮለር ተሸካሚዎች

 

ይህ አይነት ተሸካሚ በሎኮሞቲቭ አክሰል ሳጥን ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ባለ ሁለት ረድፍ የተወጠረ ሮለር ተሸካሚ ሲሆን የND5 ዲዝል ሎኮሞቲቭ ደግሞ የAP አይነት ተሸካሚ አለው። ይህ አይነት ተሸካሚ የአንድ ኢንች መጠን ያለው ሲሆን በB፣ C፣ D፣ E፣ F፣ G እና በሌሎች ደረጃዎች በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላል፣ እነዚህም ለተለያዩ የአክሰል ደረጃዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

 

2.የመጎተት ሞተር ተሸካሚ

 

(1) የመጎተት ሞተር አርክታር ተሸካሚ

 

የመጎተት ሞተር በኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭስ እና በኤሌክትሪክ ድራይቭ ዲሴል ሎኮሞቲቭስ ውስጥ በትራንስሚሽን ሲስተም ውስጥ ዋና መሳሪያ ሲሆን የአርማቸር ተሸካሚው ከዋና ዋናዎቹ ክፍሎች አንዱ ነው።

 

1)ለአንድ ጎን ማስተላለፊያ የሚያገለግሉ ተሸካሚዎች

 

አርክማቱ ብዙውን ጊዜ በድርብ ፉልክረም የተደገፈ ሲሆን የመገጣጠሚያው ማርሽ የውጤት ጫፍ ተጓዥ ድጋፍ ሲሆን የመገጣጠሚያው ጫፍ ደግሞ የአቀማመጥ ድጋፍ ነው። የውጤት ተሸካሚው ከማርሽ ጋር ቅርብ ሆኖ የተቀመጠ ሲሆን ይህም በጣም የተጨነቀ ሲሆን የሁለቱ የአርክማቱ ተሸካሚዎች ቁልፍ ተሸካሚ ነው። ጭነቱን ለመቀነስ፣ ውስጣዊ ቀለበት ፍላንጅ የሌለው የ NU አይነት ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚ በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላል። የመገጣጠሚያው ጫፍ በአጠቃላይ ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚ NUP አይነትን በውስጠኛው ቀለበት ላይ ጠፍጣፋ የማቆያ ቀለበት ያለው ነጠላ ፍላንጅ ያለው ሲሆን እንዲሁም በውስጠኛው ቀለበት ላይ ጠፍጣፋ የማቆያ ቀለበት ያለው ነጠላ ፍላንጅ ያለው እና በኮምማተሩ ጫፍ ላይ የቢቭል ማቆያ ቀለበት ያለው ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎችም አሉ።

 

2) ባለ ሁለት ጎን ማስተላለፊያዎች ተሸካሚዎች

 

የሞተር ኃይል ትልቅ ሲሆን፣ የአንድ ጎን ማስተላለፊያ አሁንም ጥቅም ላይ ከዋለ፣ በማርሽ ጫፍ ላይ ያለው የመሸከም ጭነት በጣም ትልቅ ነው፣ እና ደረጃ የተሰጠው ተለዋዋጭ ጭነት እና የመጨረሻው ፍጥነት መስፈርቶቹን የሚያሟላውን ተሸካሚ መምረጥ አስቸጋሪ ነው፣ ስለዚህ ባለ ሁለት ጎን ማስተላለፊያ ሁነታ የሞተር ዲዛይን በሚፈቅድበት ሁኔታ ሊለወጥ ይችላል። ባለ ሁለት ጎን ማስተላለፊያ ጥቅም የሄሊካል ሲሊንደሪክ ማርሾች ጥቅም ላይ ሊውሉ ስለሚችሉ፣ የሁለቱ ጊርስ የሄሊክስ ማዕዘኖች እኩል እንዲሆኑ እና የማዞሪያ አቅጣጫው ተቃራኒ እንዲሆን፣ የአክሲያል ጭነት ሳያመነጭ በአንጻራዊ ሁኔታ የተረጋጋ የማስተላለፊያ ጥራት ለማግኘት። ለዚህ ዓላማ ተስማሚ የሆነው ተሸካሚ በውስጠኛው ቀለበት ውስጥ ያለ ፍላንጅ የሌለው ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚ NU አይነት ነው፣ የስፑር ሲሊንደሪክ ማርሽ አሁንም ለባለ ሁለት ጎን ማስተላለፊያ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ የተወሰነ የአክሲያል ኃይልን መቋቋም የሚችል ተሸካሚ መመረጥ አለበት፣ እና በውስጠኛው ቀለበት ውስጥ አንድ ነጠላ ፍላንጅ ያለው ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚ NJ አይነት በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላል።

 

(2)የመጎተት ሞተር ተሸካሚ ዘንግ ተሸካሚ

 

በአክስል የተገጠሙ የትራክሽን ሞተሮች ብዙውን ጊዜ በቦጊው ላይ በአንድ በኩል በሚስተካከል ዘንግ፣ በሌላኛው በኩል ደግሞ በአክስሉ ላይ በዘንጉ ተሸካሚ ይደገፋሉ።ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች, ሉላዊ ሮለር ተሸካሚዎችእናየተጠላለፉ ሮለር ተሸካሚዎችጥቅም ላይ ውለዋል።

 

ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች ለከፍተኛ ፍጥነት ላላቸው ሎኮሞቲቭስ ተስማሚ ናቸው፣ እና የቅባት መሙያ ዑደቶቻቸው ረጅም ናቸው፣ እና መጫኑ እና ጥገናው በአንጻራዊነት ቀላል ናቸው፣ በተለይም የተቀናጀ ቅርፊት ሲጠቀሙ፣ ይህ ጥቅም ሙሉ በሙሉ ሊረጋገጥ ይችላል። የተጠላለፉ ሮለር ተሸካሚዎች የመጫኛ ጥንካሬ ጥሩ ነው፣ ይህም የማርሾችን የሜሽንግ ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ምቹ ነው፣ ነገር ግን ስብሰባቸውን እና መበታተን እና የአክሲያል ክሊራንስን ማስተካከል ከባድ ነው። ሁለት የሉላዊ ሮለር ተሸካሚዎች ስብስቦችን መትከል፣ በተለይም መበታተን፣ ከተሰነጠቀ ሮለር ተሸካሚዎች የበለጠ ከባድ ነው፣ ነገር ግን የዘንግ መታጠፍን ማስተናገድ ይችላል። በቻይና የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ የመጎተት ሞተር ዘንግ ተሸካሚ ክብ ሮለር ተሸካሚን ይቀበላል፣ እና ሞዴሉ 3G3053148T ነው።

 

(3)የትራክሽን ጀነሬተር ተሸካሚዎች

 

ዘመናዊ በኤሌክትሪክ የሚነዳ የናፍጣ ሎኮሞቲቭ ትራክሽን ጀነሬተር አካል አብዛኛውን ጊዜ በናፍጣ ሞተሩ የውጤት ጫፍ ላይ ባለው የሰውነት ክፍል ጫፍ ላይ ይጫናል። በዚህ መንገድም ሆነ በሌላ መንገድ የተጫነው የአርማቱ የግቤት ጫፍ እምብዛም በቢሪንግ የተገጠመለት አይደለም፣ እና አርማቱ በአጠቃላይ በናፍጣ ሞተሩ የክራንክሻፍት ወይም የውጤት ዘንግ ላይ በመለጠጥ ትስስር በኩል ይደገፋል፣ ስለዚህ የጄነሬተሩን ቁመታዊ መጠን ያሳጥራል።

 

የ armature shaft ውጫዊ ጫፍ በአጠቃላይ ከዚህ ጋር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላልሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎችእና አንዳንድ ጊዜ በመጫን ጊዜ ከናፍጣ ሞተሩ ጋር ለመጣጣም የበለጠ ምቹ እንዲሆን፣ ሉላዊ ሮለር ተሸካሚዎችም ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

 

3. የናፍጣ ሎኮሞቲቭስ የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ስርዓት ተሸካሚዎች

 

የናፍጣ ሎኮሞቲቭ የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ስርዓት በአጠቃላይ ሶስት ክፍሎችን ያካትታል፡ የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ሳጥን፣ የካርዳን ዘንግ እና የአክሰል ማርሽ ሳጥን። አንዳንድ ጊዜ የሚሽከረከሩ ሎኮሞቲቭስቶችም በርካታ የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎችን የያዘ የስራ ሁኔታ ያለው የማርሽ ሳጥን ያካትታሉ።

 

(1) የሃይድሮሊክ የማርሽ ሳጥን ተሸካሚ

 

የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ሳጥኑ የስራ ሁኔታ የናፍጣ ሞተሩን ኃይል ባቡሩ በሚጎተትበት ጊዜ በሃይድሮሊክ torque converter በኩል ወደ ሎኮሞቲቭ ኃይል መቀየር ነው፤ የኃይል ብሬኪንግ ሲተገበር የሃይድሮሊክ ብሬክ የሎኮሞቲቭ ጎማዎችን ኪኔቲክ ኃይል ለመምጠጥ ይጠቅማል። በሃይድሮሊክ ማርሽ ሳጥን ውስጥ በርካታ የሾልት ስርዓቶች ተዘርግተዋል፣ እና የእያንዳንዱ ዘንግ ድጋፍ ሁሉም በሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች የተሞላ ነው።　　

 

(2) መካከለኛ የማርሽ ሳጥን ተሸካሚ

 

የመሃል ማርሽ ሳጥኑ ዋና ዋና ክፍሎች የግቤት ዘንግ እና የውጤት ዘንግ እያንዳንዳቸው ሁለት ጊርስ ያላቸው ሲሆኑ፣ በአንደኛው ዘንግ ላይ ያለው ማርሽ ደግሞ የፈረቃ ማርሽ ሲሆን ዘንግ እና ማርሽ የክላች ሜካኒዝም አላቸው፣ ይህም ከዘንጉ አንዱን ማርሽ ከዘንጉ ጋር እንዲገናኝ እና የማስተላለፊያ ኃይል እንዲያስተላልፍ ያስችለዋል፤ ሌላኛው ማርሽ በዚህ ሁኔታ ዝም ብሎ ይቆማል። የፈረቃ ማርሽ እና ክላች ብዙውን ጊዜ በግቤት ዘንግ ላይ ይደረደራሉ፣ ምክንያቱም የግቤት ጉልበት ትንሽ ስለሆነ የስፕሊን ክላች መጠንን እና የተሸከመውን መጠን ለመቀነስ ይረዳል።

 

(3) የአክስል የማርሽ ሳጥን ተሸካሚ

 

4. የዲዝል ሞተር ክራንክሻፍት ተሸካሚ

 

የናፍጣ ሞተር ክራንክሻፍት ቤርገር የሚጠቀመው ሮሊንግ ቤርገር ዋና ዋና ጥቅሞች ለከፍተኛ ፍጥነት ባለው የዲዝል ሞተር የተገደቡ ናቸው፣ እነሱም፡ አነስተኛ የግጭት መጥፋት፣ ከፍተኛ ሜካኒካል ቅልጥፍና፣ አስተማማኝ ስራ እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን፤ ቀላል ቅባት፣ አነስተኛ መጠን ያለው የዘይት ራዲያተር፣ ወዘተ። ከተንሸራታች ተሸካሚዎች አጠቃቀም ጋር ሲነጻጸር፣ ዋና ዋና ጉዳቶቹ፡ ከፍተኛ ዋጋ፣ ትልቅ ጥራት፣ ተሸካሚዎችን እና ክራንክሻፍትን ለመገጣጠም ከፍተኛ ቴክኒካል መስፈርቶች፣ የማይመች ጥገና እና መተካት እና ትልቅ ድምጽ ናቸው።

 

ለነጠላ ሲሊንደር እና ለድርብ ሲሊንደር ትናንሽ የናፍጣ ሞተር ክራንክሻፍት፣ የክፍል 0 የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች በአብዛኛው ጥቅም ላይ ይውላሉ፤ ለከፍተኛ ፍጥነት እና ለከፍተኛ ኃይል ላላቸው የናፍጣ ሞተር ክራንክሻፍት፣ በትላልቅ ጭነቶች ምክንያት፣ በአጠቃላይ ሲሊንደራዊ ሮለር ተሸካሚዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ።