ዜና

የክራንክሻፍት ተሸካሚ መዋቅር፣ ተስማሚነት እና የድጋፍ ዘዴዎች

 

I. የተግባር እና የአጠቃቀም መስፈርቶችየክራንክሻፍት ቤርንግስ

የክራንክሻፍት ቢራዎች የሚያገናኙ የሮድ ቢራዎችን እና ዋና ዋና ቢራዎችን ያካትታሉ። ተግባራቸው መዝገቦችን እና የቢራቢንግ ቦረቦችን መጠበቅ ሲሆን ይህም ግጭትንና ብልሽትን ይቀንሳል። ከፒስተን-ኮኔክተር ዘንግ ስብሰባ የሚተላለፈውን የጋዝ ኃይል ወደ ጉልቻ ይለውጣሉ፤ ይህም ለውጫዊ ውጤት ነው። በተጨማሪም የሞተርን ቫልቭ ባቡር እና ሌሎች ረዳት መሳሪያዎችን ለማሽከርከር ያገለግላሉ።

 

የአጠቃቀም መስፈርቶች፡- ሁሉም ተለዋጭ ጭነቶችን እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ግጭትን ይቋቋማሉ፤ ስለዚህ፣ የተሸከሙት ቁሳቁሶች በቂ የድካም ጥንካሬ፣ ዝቅተኛ ግጭት፣ የመልበስ መቋቋም እና የዝገት መቋቋም ሊኖራቸው ይገባል።

 

II. መዋቅርየክራንክሻፍት ቤርንግስ

 

ሁለቱም የሚያገናኙ የዘንጉ ተሸካሚዎች እና ዋና ተሸካሚዎች የተጣመሩ የላይኛው እና የታችኛው ተሸካሚ ዛጎሎች አሏቸው። እያንዳንዱ ተሸካሚ ዛጎል ከብረት ጀርባ እና ከፀረ-ግጭት ቅይጥ ንብርብር፣ ወይም ከብረት ጀርባ፣ ከፀረ-ግጭት ቅይጥ ንብርብር እና ከለስላሳ ሽፋን ንብርብር የተዋቀረ ነው። የመጀመሪያው ባለ ሁለት ሽፋን ተሸካሚ ዛጎል ይባላል፣ የኋለኛው ደግሞ ባለ ሶስት ንብርብር ተሸካሚ ዛጎል ይባላል።

 

1. የብረት ድጋፍ እና ፀረ-ግጭት ንብርብር

የብረት ጀርባው ከ1-3 ሚሜ ውፍረት ካለው ዝቅተኛ የካርቦን ብረት የተሰራ የመሸከሚያ ቅርፊት መሰረታዊ ቁሳቁስ ነው። የፀረ-ግጭት ንብርብር ከ0.3 ~ 0.7 ሚሜ ውፍረት ያለው ፀረ-ግጭት ቅይጥ ሲሆን በአንጻራዊነት ለስላሳ እና ማስታወሻ ደብተሩን ሊከላከል ይችላል።

 

ፀረ-ግጭት ንብርብር ቁሳቁሶች;

 

(1) ነጭ ቅይጥ (የባቢት ቅይጥ): ጥሩ የማጣበቂያ አፈጻጸም፣ ነገር ግን ዝቅተኛ የሜካኒካል ጥንካሬ እና ደካማ የሙቀት መቋቋም። ዝቅተኛ ጭነት ባላቸው የነዳጅ ሞተሮች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል።

 

(2) የመዳብ-ሊድ ቅይጥ፡- ከፍተኛ የሜካኒካል ጥንካሬ፣ ከፍተኛ የጭነት አቅም እና ጥሩ የሙቀት መቋቋም። በአብዛኛው በከፍተኛ ጭነት ባላቸው የናፍጣ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ሆኖም ግን፣ ፀረ-ግጭት አፈፃፀሙ ደካማ ነው።

 

(3) በአሉሚኒየም ላይ የተመሰረተ ቅይጥ፡ ሶስት አይነት አሉ፡- አሉሚኒየም-አንቲሞኒ-ማግኒዚየም ቅይጥ፣ ዝቅተኛ-ቲን-አሉሚኒየም ቅይጥ እና ከፍተኛ-ቲን-አሉሚኒየም ቅይጥ። የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ ጥሩ ሜካኒካል ባህሪያት እና ጠንካራ የጭነት-ተሸካሚ አቅም አላቸው፣ ነገር ግን ደካማ-ግጭት አፈፃፀም አላቸው። በዋናነት በናፍጣ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፤ የኋለኛው ጥሩ ሜካኒካል ባህሪያት እና ፀረ-ግጭት አፈፃፀም አለው፣ እና በናፍጣ እና በቤንዚን ሞተሮች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።

 

2. የቁልፍ እና የዘይት ግሩቭ አቀማመጥ

 

የማገናኛ ዘንግ ተሸካሚው የአቀማመጥ ቁልፍ አለው፣ ይህም ተሸካሚው ወደኋላና ወደ ፊት እንዳይንቀሳቀስ ወይም እንዳይሽከረከር ለመከላከል በሚጫንበት ጊዜ በማገናኛ ዘንግ ትልቅ ጫፍ እና በማገናኛ ዘንግ ክዳን ውስጥ ለማስገባት የሚያገለግል ነው። የማቆሚያ ቁጥቋጦው የዘይት ቀዳዳዎች እና የዘይት ጎድጓዶች አሉት፣ እነዚህም በሚጫኑበት ጊዜ ከሚዛመዱ የዘይት ቀዳዳዎች ጋር መጣጣም አለባቸው።

 

III.የክራንክሻፍት ቤርንግነፃ ኃይል እና ጣልቃ ገብነት ተስማሚነት

 

1. ነፃ ኃይል፡- የመሸከሚያው ቁጥቋጦ በነጻ ሁኔታ ውስጥ ያለው የመጠምዘዝ ራዲየስ ከተሸካሚው መቀመጫ ራዲየስ ትንሽ ከፍ ያለ ነው። የዲያሜትሩ ልዩነት ነፃ ኃይል ወይም መክፈቻ ይባላል። ለቤንዚን ሞተሮች በአጠቃላይ 0.8~1.5ሚሜ ሲሆን ለናፍጣ ሞተሮች ደግሞ 1.5~2.5ሚሜ ነው።

 

2. የጣልቃ ገብነት ተስማሚነት፡- የተሸካሚው ቁጥቋጦ ውጫዊ ዲያሜትር ክብ ከተሸካሚው መቀመጫ ዙሪያ ትንሽ ከፍ ያለ ስለሆነ፣ የሚያገናኙት የዘንጉ ቦልቶች ከተጠጉ በኋላ የተወሰነ የጣልቃ ገብነት ተስማሚነት ይፈጠራል። ይህም የተሸካሚው ቁጥቋጦ በሚሠራበት ጊዜ እንዳይሽከረከር፣ እንዳይለዋወጥ ወይም እንዳይንቀጠቀጥ ያረጋግጣል፣ ይህም የሙቀት መበታተንን ለማመቻቸት በተሸካሚው ቁጥቋጦ እና በተሸካሚው መቀመጫ መካከል ጥብቅ መገጣጠም ያስችላል። የተሸካሚው መደራረብ በአጠቃላይ 0.04~0.09ሚሜ ነው።

 

ፍተሻ፡- ተሸካሚውን ወደ ተሸካሚው መቀመጫ ከጫኑ በኋላ በሁለቱም በኩል ያሉትን ብሎኖች በአምራቹ በተገለጸው ጉልበት ላይ አጥብቀው ያያይዙ። ከዚያም፣ በአንድ በኩል ያለውን ቦልት ሙሉ በሙሉ ይፍቱ እና በመሸከሚያው መቀመጫ እና በመሸከም ቦር መካከል ያለውን ክፍተት ለመፈተሽ የፊለር መለኪያ ይጠቀሙ። ይህ ክፍተት የተሸከመው በላይኛው ክፍል ነው። IV. የክራንክሻፍት የግፊት ተሸካሚ

 

የክራንክሻፍት የግፊት ተሸካሚ ተግባር፡- አንድ ተሽከርካሪ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የክላቹ ፔዳል በክራንክሻፍት ላይ የአክሲያል ግፊትን ይተገብራል፣ ይህም የአክሲያል እንቅስቃሴን ያስከትላል። ከመጠን በላይ የሆነ የአክሲያል እንቅስቃሴ የፒስተን ማያያዣ ዘንግ ስብሰባ መደበኛ አሠራር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል እንዲሁም ትክክለኛውን የቫልቭ ጊዜ እና የናፍጣ ሞተር መርፌ ጊዜን ያበላሻል። የክራንክሻፍትን አክሲያል አቀማመጥ ለማረጋገጥ የግፊት ተሸካሚዎች ያስፈልጋሉ።

 

የክራንክሻፍቱ ሲሞቅ በነፃነት መስፋፋቱን ለማረጋገጥ የግፊት ቤርገሮች በአንድ ቦታ ብቻ ሊጫኑ ይችላሉ። ዋናዎቹ ዓይነቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

 

1. የተዘረጋ የመሸከሚያ ቅርፊት

 

2. ከፊል ክብ ቅርጽ ያላቸው የማጠቢያ ማሽኖች

 

3. ክብ ቅርጽ ያላቸው የማጠቢያ ማሽኖች

 

የመጫኛ ጥንቃቄዎች፡- የግፊት ማጠቢያው ጎን ከፀረ-ግጭት ንብርብር ጋር (በዘይት ጎድጎድ ያለው ጎን) የሚሽከረከሩትን ክፍሎች ይመለከታል። ክራንክሻፍቱ ወደፊት ሲንቀሳቀስ፣ የኋላ ግሽበት ማጠቢያው የአክሲያል ግሽበትን ይይዛል፤ ወደ ኋላ ሲንቀሳቀስ፣ የፊት ግሽበት ማጠቢያው የአክሲያል ግሽበቱን ይይዛል።

 

የአክሲያል ክሊራንስ ማስተካከያ፡- የተለያዩ ውፍረት ባላቸው የግፊት ማጠቢያዎች ይተኩ። ወይም የግፊት ማጠቢያዎችን ውፍረት ይቀይሩ። (መደበኛው በአጠቃላይ 0.07~0.17ሚሜ ሲሆን የሚፈቀደው 0.25ሚሜ ገደብ አለው)።

 

ቪ. የክራንክሻፍት ድጋፍ ዘዴዎች

በእያንዳንዱ ሁለት ተያያዥ ክራንክሻፍት መካከል ዋና ጆርናል ያለው ክራንክሻፍት ሙሉ በሙሉ የተደገፈ ክራንክሻፍት ይባላል፤ አለበለዚያ በከፊል የተደገፈ ክራንክሻፍት ይባላል።

 

1. ሙሉ በሙሉ የተደገፈ ክራንክሻፍት፡

 

ጥቅሞች፡ የክራንክሻፍት ጥንካሬን እና የማጠፍ ጥንካሬን ይጨምራል፤ በዋናው ተሸካሚዎች ላይ ያለውን ጭነት ይቀንሳል።

 

ጉዳቶች፡- በክራንክሻፍት ላይ የተገጠሙ ቦታዎችን ቁጥር ይጨምራል፣ የዋና ተሸካሚዎችን ቁጥር ይጨምራል፣ እና የሞተር ብሎክን ያራዝማል።

 

አፕሊኬሽኖች፡ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ፤ የናፍጣ ሞተሮች በአጠቃላይ ይህንን የድጋፍ ዘዴ ይጠቀማሉ።

 

2. በከፊል የሚደገፍ የክራንክሻፍት

 

ጥቅሞች፡- የክራንክሻፍት ርዝመትን ያሳጥራል፣ የሞተርን አጠቃላይ ርዝመት ይቀንሳል።

 

ጉዳቶች፡ በዋና ተሸካሚዎች ላይ ከፍተኛ ጭነት ይፈልጋል።

 

አፕሊኬሽኖች፡ ዝቅተኛ የጭነት መስፈርቶች ያላቸው የነዳጅ ሞተሮች ይህንን ዘዴ መጠቀም ይችላሉ።