ዜና

የኤሮ ሞተር ተሸካሚ ፅንሰ-ሀሳብ ዲዛይን

ኤሮ ሞተሮች የአውሮፕላን እምብርት ሲሆኑ፣ አፈፃፀማቸው፣ ደህንነታቸው እና አስተማማኝነታቸው በቀጥታ የአውሮፕላንን አፈጻጸም፣ ህይወት እና አስተማማኝነት ይወስናሉ፣ እና የመሸከም አፈጻጸም የአየር ሞተሮችን ህይወት እና አስተማማኝነት ከሚነኩ አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ነው።

 

ኤሮ ሞተርተሸካሚዎችአስቸጋሪ የሥራ ሁኔታዎች አሏቸው፣ በተለይም የስፒንድል ተሸካሚዎች፣ ከፍተኛ ሙቀት፣ ከፍተኛ ፍጥነት፣ የተረጋጋ አሠራር (ለቀላል ጭነቶች፣ ለከባድ ጭነቶች፣ ፈጣን ፍጥነት እና ፍጥነት መቀነስ፣ የድንጋጤ ጭነቶች፣ የንዝረት ጭነቶች፣ ወዘተ ተስማሚ)፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ረጅም ዕድሜ። በአሁኑ ጊዜ በአየር ሞተር ተሸካሚዎች፣ በዋናው የመሸከም አይነት እና በዋናው የመለኪያ ዲዛይን፣ በቅባት ዘዴ እና በፍላንግንግ መዋቅር፣ በኪስ መዋቅር፣ በጋኬት አንግል፣ በገጽታ ህክምና ቴክኖሎጂ፣ በመሸከሚያ ጥምረት አጠቃቀም ዘዴ፣ ወዘተ ላይ ብዙ ጥናቶች ተካሂደዋል። በአፈፃፀሙ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ፣ ምክንያታዊ ዲዛይን ቀደም ብሎ ውድቀትን ያስወግዳልተሸካሚዎችየሥራ አፈጻጸሙን ያሻሽላል እና የአገልግሎት ዘመኑን ያራዝማል። ይህ ጽሑፍ የአየር ሞተር ተሸካሚዎችን ልዩነት ያስተዋውቃል እና በመሸከሚያ ዲዛይን ሂደት ውስጥ ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸውን ተጽዕኖ ፈጣሪ ምክንያቶች ይለያል።

የአየር ሞተር ተሸካሚዎች ልዩ ገጽታዎች

የመዋቅር ባህሪያት፡

የኤሮ ሞተር ተሸካሚዎች፡- በአጠቃቀም ክፍሉ መሠረት፣ በሦስት ምድቦች ሊከፈል ይችላል፡ የስፒንድል ተሸካሚዎች፣ የመለዋወጫ ማስተላለፊያ የማርሽ ሳጥን ተሸካሚዎች እና የመቀነሻ የማርሽ ሳጥን ተሸካሚዎች።

1. የስፒንድል ተሸካሚ

የስፒንድል ተሸካሚዎች የሞተር ማራገቢያ ሮተሮችን፣ የጋዝ ጀነሬተር ሮተሮችን እና የኃይል ተርባይን ሮተሮችን ይደግፋሉ፣ ብዙውን ጊዜ የሶስት ነጥብ አንግል ኮንታክት ቦል ተሸካሚዎችን እና ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎችን ጥምረት ይጠቀማሉ፣ የሶስት ነጥብ አንግል ኮንታክት ቦል ተሸካሚዎች የሮተሩን አክሲያል ጭነት እና ራዲያል ጭነት ይይዛሉ፣ ሲሊንደሪክ ሮለር ተሸካሚዎች የራዲያል ጭነቶችን ብቻ ይይዛሉ፣ እና የስፒንድል ተሸካሚዎች የስራ ባህሪያት ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት (እስከ 2.6 × 106 ሚሜ · r/ደቂቃ)፣ ከፍተኛ ሙቀት (180 ~ 250 °C፣ የአጭር ጊዜ ከ 300 °C በላይ)፣ ትልቅ አክሲያል ጭነት፣ የአጭር ጊዜ ቀላል ጭነት እና በራዲያል አቅጣጫ ከመጠን በላይ ጭነት፣ የአክሲያል ጭነት ለውጥ አቅጣጫ እና የታመቀ የመጫኛ ቦታ ናቸው። ስለዚህ፣ የስፒንድል ተሸካሚዎች ከፍተኛ የመቻቻል ደረጃዎች አሏቸው፣ በአጠቃላይ ከ P4 ደረጃ በታች አይደሉም፣ እና ለሲሊንደሪክ ሮለሮች የማሽን ትክክለኛነት ጥብቅ መስፈርቶች አሏቸው፤ በተጨማሪም፣ የስፒንድል ተሸካሚዎች በአብዛኛው በቀለበቱ ስር ይቀባሉ፣ ይህም ተጓዳኝ ልዩ ዲዛይን ይፈልጋል።

 

2 የመለዋወጫ ማስተላለፊያ የማርሽ ሳጥን ተሸካሚ

 

የአባሪ ማስተላለፊያ ማርሽ ሳጥኑ ተሸካሚ የመለዋወጫ ማስተላለፊያ ስርዓቱን የማርሽ ሮተር ይደግፋል፣ እና የስራ ባህሪያቱ አነስተኛ ጭነት፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን (120 ~ 150 °C) እና ዝቅተኛ የማዞሪያ ፍጥነት (dn እሴት ከ 1.5 × 106 ሚሜ · r/ደቂቃ አይበልጥም))።

 

3 የማርሽ ሳጥን ተሸካሚ

 

የመቀነሻ የማርሽ ሳጥን ድጋፍ መቀነሻ ማርሽ ስብሰባ፣ የስራ ባህሪያቱ ትልቅ ጭነት፣ ዝቅተኛ ፍጥነት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን (120 ~ 150 °C) ናቸው።

 

አጠቃላይ መስፈርቶች

የአየር ሞተሮች የአጠቃቀም አካባቢ ልዩነት እና የስራ ሁኔታዎች ምክንያት፣ የመሸከሚያዎች አጠቃላይ መስፈርቶች ከመደበኛ ተሸካሚዎች የበለጠ ጥብቅ ናቸው፣ እና ተዛማጅነት ያላቸው መስፈርቶች እንደሚከተለው ናቸው።

 

1. መኪና ሲያቆሙ ለከፍተኛ ሙቀት መቋቋም የሚችል

 

ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ፣ ቢላዎቹን፣ ተሸካሚዎቹን እና ሌሎች ክፍሎችን ለማቀዝቀዝ ቀዝቃዛ አየር ይተዋወቃል፣ እና ተሸካሚዎቹም ዘይት በማቅለጫ ይቀዘቅዛሉ። ሆኖም፣ ከተዘጋ በኋላ፣ እነዚህ የማቀዝቀዣ መለኪያዎች አይሰሩም፣ እና የተርባይኑ ሙቀት በመሸከሚያው መያዣ እና ዘንግ በኩል ወደ ተሸካሚው ይተላለፋል፣ ይህም በአጭር ጊዜ ውስጥ የመሸከምያው የሙቀት መጠን በፍጥነት እንዲጨምር ያደርጋል፣ በተለይም የሞተሩ ሞቃት ጫፍ የመሸከም ሙቀት ባልተለመደ ሁኔታ ይጨምራል፣ እና አንዳንድ የሞተር ክትትል መረጃዎች እንደሚያሳዩት የመሸከምያው የሙቀት መጠን ወደ 350 °ሴ አካባቢ ይደርሳል።

 

2. የዘይት መቆራረጥ የማቀነባበሪያ አቅም

 

የአየር ሞተር ተሸካሚዎች የቅባት ዘይት አቅርቦት ሁኔታዎች በዋናነት በሁለት ምድቦች ይከፈላሉ፡

1) ሞተሩ ወደ መደበኛው የቅባት ዘይት ስርዓት ከመጀመሩ በፊት፣ በዝቅተኛ ፍጥነት እና በትንሽ ጭነት ቀዝቃዛ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ነው ያለው፤

2) ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ፣ የቅባት ዘይት ስርዓቱ በልዩ ምክንያቶች ዘይት ማቅረቡን መቀጠል ካልቻለ እና ሞተሩ ለተወሰነ ጊዜ መሥራቱን መቀጠል ከፈለገ፣ ተሸካሚው ደካማ የዘይት ቅባት ወይም ደረቅ አሠራር ውስጥ ይሆናል፣ እና በደንብ መቀባትና ማቀዝቀዝ አይቻልም። የበረራ ደህንነትን ለማረጋገጥ፣ ተሸካሚዎች ዘይት ሳይቀባ ለተወሰነ ጊዜ ሳይበላሽ በመደበኛነት መሥራታቸውን የመቀጠል ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል።

 

3 ጥሩ የእጅ ሥራ

 

ኤሮ ሞተርተሸካሚዎችጥሩ የማቀነባበሪያ፣ የመገጣጠም ስራ እና ቀላል ክብደት ያላቸው ባህሪያት ሊኖራቸው ይገባል። የመገጣጠም ችግርን ለመቀነስ፣ የአየር ሞተሮች በተቻለ መጠን ጥቂት ክፍሎችን ይፈልጋሉ፣ እና ስፒንግል ብዙውን ጊዜ የሮተሩን ወሳኝ ፍጥነት ለማስተካከል በድጋፍ ቦታ ላይ የላስቲክ ድጋፎች የተገጠሙለት መሆን አለበት፣ እና የዘይት ፊልም ዳምፐሮች የሮተር ንዝረትን ለመግታት የተቀመጡ ናቸው፣ ሁለቱም ራዲያል ቦታን ይይዛሉ። የሚሽከረከሩ ክፍሎችን ቁጥር ለመጨመር እና የመሸከም አቅምን ለማሻሻል የራዲያል ቦታን ለመቆጠብ፣ የመሸከም ውጫዊ ቀለበት ብዙውን ጊዜ ከስኩዊር ኬጅ ላስቲክ ድጋፍ እና ከዘይት ፊልም ዳምፐር ጋር ይዋሃዳል። የክፍሎችን ብዛት ለመቀነስ እና የመገጣጠም ችግርን ለመቀነስ፣ የስኩዊር ኬጅ ድጋፍ፣ የመገጣጠም ፍላንጅ እና የዘይት ፊልም ዳምፒንግ ቀለበት ጎድጓድ ከተሸካሚው ውጫዊ ቀለበት ጋር ይዋሃዳሉ፣ ነገር ግን እንደ የዲዛይን ችግር መጨመር፣ የመዋቅር ጥንካሬ መቀነስ እና የበለጠ ጥብቅ የቁሳቁስ ምርጫ እና የምርት ሂደት ያሉ ችግሮችም አሉ።

 

4 የላቀ የጥራት ማረጋገጫ ስርዓት

 

ከላቁ የዲዛይን ፅንሰ ሀሳቦች እና ከፍተኛ የማቀነባበሪያ ትክክለኛነት በተጨማሪ፣ የሂደት ደረጃዎችን፣ የማቀነባበሪያ መሳሪያዎችን፣ የጥራት ፍተሻን፣ ኦፕሬተሮችን፣ የሙከራ ማረጋገጫን፣ የጥራት ማረጋገጫ እና ሌሎች ክፍሎችን ጨምሮ በተራቀቀ የጥራት ማረጋገጫ ስርዓት ላይ መተማመን አስፈላጊ ነው።